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HUB REGIONAL · ZONA LIBRE DE COLÓN, PANAMÁ

Conectamos Asia y Estados Unidos con Panamá, Venezuela y el Caribe

Freight Forwarder & NVOCC

Soluciones integrales de carga LCL y FCL, conectando los principales mercados internacionales a través de nuestras operaciones en Panamá y Miami, con alcance hacia Venezuela y el Caribe.

PRÓXIMAS SALIDAS · CONSOLIDADOS LCL

ASIA · USA · PANAMÁVENEZUELA · CARIBE

Con el respaldo de nuestras redes y aliados comerciales

+5.000

Embarques consolidados gestionados

+1.500

Contenedores anuales

+150

Puertos de origen

+80

Aeropuertos de origen

Servicios

¿Qué ofrecemos?

Soluciones logísticas integrales para conectar su carga con los principales mercados internacionales.

Como Freight Forwarder & NVOCC, ofrecemos servicios marítimos LCL y FCL, carga aérea, aduanas, transporte terrestre, almacenaje y soluciones Door to Door, respaldados por nuestras operaciones en Panamá, Venezuela y Estados Unidos.

Terminal portuaria con grúas rojas, un buque, camiones, un tren y un avión de carga

Herramientas

Calcule y entienda su embarque

Dos herramientas rápidas para llegar a la cotización con las cuentas claras.

Calculadora express de peso volumétrico

Escriba las medidas de su caja y vea al instante cuánto se cobra por aire y por mar.

Aéreo · peso volumétrico10,0 kgLargo × ancho × alto ÷ 6000Aéreo · peso cobrable10,0 kgEl mayor entre el real y el volumétricoMarítimo · volumen0,060 m³Se cobra por m³ o por tonelada, lo que sea mayorCotizar este envío ahora

Cálculo orientativo con el divisor IATA de 6000 (algunos servicios expresos usan 5000). La tarifa final la confirma su asesor.

Glosario Incoterms® 2020

Pase el cursor o toque una sigla: la barra muestra hasta dónde llega la responsabilidad del vendedor y dónde empieza la del comprador.

Cualquier modo de transporte

Marítimo y fluvial

FOBFranco a bordoSolo marítimo

El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de origen, ya despachada para exportación. Desde ese momento el riesgo es del comprador, que contrata y paga el flete.

  1. VendedorVend.
  2. ExportaciónExp.
  3. Terminal de origenOrigen
  4. A bordoBordo
  5. Terminal de destinoDestino
  6. ImportaciónImp.
  7. CompradorComp.
  • Exportación: vendedor
  • Seguro: no obligatorio
  • Importación: comprador

Costo y riesgo del vendedorPaga el vendedor, riesgo del compradorComprador

Incoterms® es una marca registrada de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Resumen orientativo: el contrato de compraventa define el lugar convenido y los detalles.

Portacontenedores navegando en alta mar rumbo al Caribe

Cobertura

Conectamos Asia, Europa y Norte América con Centro América, el Caribe y Sur América

Recibimos contenedores consolidados desde los principales puertos de Asia y conectamos hacia el Caribe, Centro América y Sur América. Nuestra sucursal en la zona comercial de Coco Solito, en Colón, suma crossdocking, transbordo y almacenaje en la zona libre. Y desde 2026, una oficina en Miami.

Ver oficinas

Nuestra historia corporativa

Más de tres décadas conectando mercados

Nuestra trayectoria comienza en 1989 con Multi Trading Internacional, C.A. y evoluciona con el nacimiento de Intercargo en 2009. Desde Venezuela ampliamos nuestra presencia hacia Panamá, desarrollamos nuestro Hub Regional en la Zona Libre de Colón y, en 2026, extendemos nuestra operación a Estados Unidos con la apertura de nuestra oficina en Miami.

  1. 1989

    Vista de una ciudad con una montaña al fondo, que representa Barquisimeto

    Nuestros orígenes

    Nace Multi Trading Internacional, C.A. en Barquisimeto, Venezuela.

  2. 1996

    Buque junto a grúas pórtico en un puerto, que representa Puerto Cabello

    Puerto Cabello

    Expansión de Multi Trading Internacional, C.A. hacia Puerto Cabello.

  3. 2009

    Buque junto a grúas pórtico en un puerto

    Nace Intercargo

    Internacional Cargo 1838, C.A. · Puerto Cabello, Venezuela.

  4. 2015

    Terminal portuaria con grúas y contenedores

    Intercargo Panamá

    Apertura de Intercargo Panamá S.A. · Ciudad de Panamá.

  5. 2020

    Vista de una ciudad con edificios y montañas al fondo, que representa Caracas

    Caracas

    Expansión comercial de Intercargo en Venezuela.

  6. 2023

    Patio con una apiladora levantando un contenedor

    Hub Regional · Zona Libre de Colón

    Desarrollo del Hub Regional de Intercargo Panamá S.A. en la Zona Libre de Colón.

  7. 2024

    Vista de una ciudad con una montaña al fondo, que representa Barquisimeto

    Barquisimeto

    Apertura de oficina comercial de Intercargo.

  8. 2025

    Buque portacontenedores visto desde el aire

    Agencia Naviera · Panamá

    Obtención de la licencia como Agente Naviero en Panamá.

  9. 2026

    Avión carguero en la plataforma

    Miami · Estados Unidos

    Apertura de Intercargo USA en Miami, Florida.

Operario de un almacén con mercancía lista para su despacho

1989 - 2008

Nuestros orígenes

Con la creación de Multi Trading Internacional, C.A., iniciamos nuestra trayectoria en Venezuela, desarrollando soluciones logísticas para nuestros clientes.

Buque junto a grúas pórtico en un puerto

2009 - 2014

Nace Intercargo

En 2009 se constituye Internacional Cargo 1838, C.A. en Puerto Cabello, bajo la marca Intercargo, ampliando nuestros servicios de freight forwarding y logística internacional en Venezuela.

Terminal de contenedores con una grúa pórtico y un buque

2015 - 2025

Expansión regional

Con la apertura de Intercargo Panamá S.A. en 2015 y el desarrollo de nuestro Hub Regional en la Zona Libre de Colón, hemos fortalecido nuestra red de conexiones y ampliado nuestros servicios, incluyendo la obtención de la licencia como Agente Naviero en Panamá en 2025.

Buque portacontenedores visto desde el aire

2026 →

Intercargo USA

En 2026 damos un nuevo paso con la apertura de Intercargo USA en Miami, consolidando nuestra presencia internacional y fortaleciendo la conexión entre Estados Unidos, Panamá, Venezuela y el Caribe.

Nuestros valores

  • Perseverancia
  • Transparencia
  • Integridad
  • Respeto
  • Compromiso
  • Lealtad
  • Trabajo en Equipo
  • Responsabilidad Social Empresarial

Casos de éxito

Operaciones que hablan por nosotros

Cada ficha resume un reto y cómo se resolvió. Ábrala para ver el operativo paso a paso.

Remolcadores asistiendo a un buque en la maniobra de atraqueCaso de muestra

Marítimo · Asia → Puerto Cabello

Importación de maquinaria pesada desde Asia a Puerto Cabello en tiempo récord

Reto
Equipos de gran tamaño con fecha fija de arranque en planta.
Solución
Embarque, maniobra en puerto y despacho aduanal coordinados en una sola cadena.
Patio de contenedores con apiladora y un avión de carga al fondoCaso de muestra

Consolidado · Miami → Zona Libre de Colón

Carga consolidada desde Miami hasta la Zona Libre de Colón

Reto
Varios proveedores pequeños con mercancía para un mismo importador.
Solución
Recepción y consolidación en origen, un solo embarque y crossdocking en la zona libre.
Portacontenedores cargado navegando en mar abierto, visto desde arribaCaso de muestra

Consolidado · Italia → Venezuela

Servicio consolidado desde Italia hasta Venezuela

Reto
Mercancía de distintos exportadores europeos con destino a Venezuela.
Solución
Consolidación en origen, ruta vía Panamá y agenciamiento aduanal en destino.

Ubícanos

Cuatro oficinas en Venezuela, dos en Panamá y, desde 2026, una en Miami, con equipo propio de tráfico y operaciones.

  • Cobertura regional
  • Equipo propio en cada oficina
  • Conectando su carga

Estados Unidos

Nuestra oficina en Estados Unidos

Conectando su carga con el mercado americano

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Preguntas frecuentes

Respuestas rápidas antes de escribirnos

Lo que más nos preguntan por WhatsApp, resuelto aquí mismo.

¿Otra duda? Contáctenos
¿Cuáles son nuestros tiempos estimados de tránsito?

Nuestros tiempos de tránsito varían según el puerto de origen, la ruta, la naviera y el destino final. A continuación, los tiempos estimados de nuestras rutas principales:

Principales puertos de Asia → Colón Free Zone (Panamá)

  • Shanghai25–28 días
  • Shenzhen25–28 días
  • Qingdao25–28 días
  • Busan25–28 días

Miami → Panamá

3–5 días

Tránsito marítimo

Conexión y transbordo en Panamá (Colón Free Zone)

15–25 días

Tiempo estimado de conexión y transbordo en Panamá

Panamá → Venezuela

  • Panamá → La Guaira4–5 días
  • Panamá → Puerto Cabello6–7 días

Miami → Venezuela (servicio directo)

  • Miami → La Guaira5–6 días
  • Miami → Puerto Cabello5–6 días

Asia → Venezuela (vía Panamá)

Tiempo total estimado

  • Vía La Guaira25–28 díasAsia → Panamá15–25 díasConexión y transbordo en Panamá4–5 díasPanamá → La GuairaTiempo total estimado: 44–58 días
  • Vía Puerto Cabello25–28 díasAsia → Panamá15–25 díasConexión y transbordo en Panamá6–7 díasPanamá → Puerto CabelloTiempo total estimado: 46–60 días

Los tiempos indicados son estimados y pueden variar según itinerarios, conexiones, disponibilidad de espacio y condiciones operativas. Al momento del booking, nuestro equipo confirmará el itinerario vigente, ETD y ETA correspondientes.

¿Qué documentos necesito para nacionalizar una mercancía en Venezuela?

Los documentos requeridos pueden variar según el tipo de mercancía y su régimen legal. Como base, normalmente se requiere factura comercial, lista de empaque, documento de transporte (BL o guía aérea) y la documentación correspondiente al importador. Según la mercancía, pueden aplicar permisos, registros o requisitos adicionales. Nuestro equipo de Gestión Aduanal puede revisar previamente la operación e identificar los requisitos aplicables antes de la llegada de la mercancía.

¿Cómo se calcula el peso volumétrico?

En carga aérea, el peso volumétrico se calcula multiplicando largo × ancho × alto en centímetros y dividiendo el resultado entre 6.000. Para efectos de facturación se compara el peso volumétrico con el peso real y se utiliza el mayor. En carga marítima LCL, la tarifa generalmente se calcula bajo la relación W/M (Weight or Measure), considerando peso o volumen según las condiciones aplicables al embarque.

Pruébelo en la calculadora

¿Qué Incoterm me conviene?

Depende de las responsabilidades que comprador y vendedor acuerden asumir durante la operación. Los Incoterms determinan aspectos como el punto de entrega, la distribución de costos y la transferencia de riesgos entre las partes. Nuestro equipo puede orientarle sobre las implicaciones logísticas de cada alternativa para que comprador y vendedor seleccionen la condición adecuada para su operación.

¿Puedo seguir mi carga en línea?

Sí. A través de nuestro portal de clientes puede consultar el estado de sus embarques y acceder a la información disponible de sus operaciones. Nuestro equipo de Atención al Cliente complementa el seguimiento y le mantiene informado sobre cualquier actualización relevante durante el tránsito de su carga.

ACCEDER AL PORTAL (se abre en una pestaña nueva)

¿Operan en la Zona Libre de Colón?

Sí. Contamos con operación propia en la Zona Libre de Colón, Panamá, donde funciona nuestro Hub Regional para la recepción, almacenaje, cross-docking, consolidación y transbordo de mercancías. Desde este punto conectamos cargas provenientes de Asia, Estados Unidos y otros mercados con Venezuela y diferentes destinos del Caribe.

¿Qué servicios ofrece la oficina de Miami?

Nuestra oficina en Miami, Florida, fortalece las operaciones de Intercargo desde Estados Unidos y sirve como punto de conexión para cargas con destino a Panamá, Venezuela y otros mercados de la región. Desde Miami coordinamos carga marítima FCL y LCL, carga aérea, consolidación de mercancías, almacenaje, transporte terrestre y soluciones logísticas internacionales.

¿Puedo enviar carga desde Asia hacia Venezuela y el Caribe?

Sí. Intercargo coordina embarques desde los principales puertos de Asia hacia nuestro Hub Regional en la Zona Libre de Colón, desde donde conectamos carga hacia Venezuela y diferentes destinos del Caribe. Ofrecemos alternativas LCL y FCL de acuerdo con el volumen, origen y destino de cada operación.

¿Intercargo maneja carga FCL y LCL?

Sí. Como Freight Forwarder & NVOCC gestionamos embarques marítimos FCL (contenedor completo) y LCL (carga consolidada) desde múltiples orígenes internacionales. Nuestro equipo analiza cada requerimiento para determinar la alternativa logística más adecuada según volumen, ruta, frecuencia y destino.

Solicitud de cotización

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Cuéntenos sobre su operación y nuestro equipo comercial le contactará a la brevedad.

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¿Cómo cotizar?

  1. 1

    Complete su información

    Indíquenos sus datos y, si los conoce, los detalles de su operación.

  2. 2

    Envíe su solicitud

    Puede enviarla en cualquier momento, aunque no tenga todos los detalles.

  3. 3

    Lo contactaremos

    Nuestro equipo comercial revisará el requerimiento y le brindará atención personalizada.

Actualidad Logística

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Canal de Panamá

Canal de Panamá aumenta calado y capacidad de tránsito (se abre en una pestaña nueva)

El Canal de Panamá anunció un aumento de la capacidad diaria de tránsito y del calado máximo autorizado para buques Neopanamax. La actualización mejora las condiciones para la planificación del transporte marítimo internacional y refuerza la importancia de Panamá como punto estratégico para el movimiento y conexión de carga.

Fuente: Autoridad del Canal de Panamá

Buque portacontenedores cargado navegando en mar abierto, visto desde el aireActualidad Logística

Transporte marítimo

Más servicios marítimos regresan a la ruta del Canal de Suez (se abre en una pestaña nueva)

Navieras internacionales anunciaron el retorno de servicios adicionales a través del Canal de Suez. La recuperación gradual de esta ruta puede contribuir a reducir tiempos de tránsito frente a los desvíos por el Cabo de Buena Esperanza, aunque la operación continúa sujeta a las condiciones de seguridad y a las decisiones de cada línea naviera.

Fuente: Reuters y comunicaciones oficiales de las navieras

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